那天在客戶的鋼結構廠房里站著。

看著工人戴著防護面罩，握噴槍的手一直在抖。

砂子打在鋼板上的聲音像下冰雹，整個車間全是灰。

我問廠長，你們就一直這樣干？

廠長攤開了手，說道，不如此又能如何呢，十幾個工人進行兩班倒，一天最多也就干百來噸，而且還除得不均勻，漆噴完過了兩個月就出現返銹的情況了。

這話聽著耳熟。

其實在制造業里摸爬滾打這么多年，誰還沒吃過這虧。

U型鋼這東西，論截面形狀比H型鋼復雜得多。

內側的圓弧槽、外沿的翻邊，全是除銹的死角。

普通的拋丸機根本打不到位，彈丸射進去就彈出來，跟沒打一樣。

最后的焊接面全是氧化皮，噴漆根本掛不住。

不少老板就硬撐，要么人工打砂要么干脆不管。

但后來呢？客戶投訴，返工賠錢，名聲也臭了。

無地基省錢嗎

說實話，干咱們這行的最討厭的就是設備進場要挖坑打基礎。

拋丸機那玩意兒，動輒就要埋下去一兩米深。

混凝土要澆、鋼筋要扎，等個把月才能用上設備。

工期不等人啊！

后來我才知道有一種設備叫無地基通過式拋丸機。

直接擺地面上就能用，省了五到八萬的基礎費。

鋼結構廠房的混凝土地面本來就硬，承重夠就直接放上去。

從訂貨到生產，前后不到兩周。

而且設備搬廠也方便，鏟車一叉運走了。

不像傳統的那種，挖了坑就釘死了，搬家等于報廢。

U型鋼打砂機能打哪些材料

不只是U型鋼。

我問廠家那人，他說啥型材都能打。

H型鋼，C型鋼，工字鋼，角鐵，方管，圓管，全部放進機器運行一回便潔凈。

關鍵是能處理6到18米的長料，一般的輥道輸送根本吃不住。

一臺機器頂五六個工人。

但前提是拋頭的位置得對。

U型鋼內側存在著圓弧面，普通拋丸機難以觸及到該圓弧面，需要多安裝幾個拋頭，將拋頭角度調整好。

我見過有人買了便宜貨，拋頭全裝在頂上。

結果打U型鋼的時候，底部和側面全是黑的。

那跟沒打有啥區別？

粗糙度不均勻怎么辦

打砂不是為了好看，是為了讓漆能掛得住。

國家標準除銹等級分Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3。

鋼構架部件在進行噴漆之前，通常時候最少要達到Sa2.5級的標準，這意味著要將那種占據95%以上比例的氧化皮以及鐵銹全部打掉，其呈現出來的表面狀態是灰白色的，并且還略微帶有一些金屬光澤。

而且，粗糙度需要被控制在40到75微米的范圍之內，要是過于光滑，那么漆就無法掛住，要是過于粗糙，那么就會浪費底漆。

可實際生產中呢？

好多設備打出來是“花臉”，深一塊淺一塊。

拋丸嘴堵了就出現條紋，像是被貓抓過。

除銹等級達不到，質檢把鋼尺一碰掉渣。

噴完底漆漆膜厚薄不一，過個雨季就從薄的地方開始爆皮。

這些坑我都踩過。

檢查一下拋丸器的葉片磨損程度，還有砂料投放量。

系統打磨參數要根據U型鋼規格去調。

大截面的放慢速度多打幾次，小截面的跑快些別把鋼打穿了。

流量閥壓力的設定非常關鍵，調好了整根鋼打出來都一個色。

拋丸機除塵器故障

干過打砂的都知道，這行最大的問題是灰。

拋丸機運行的時候室內粉塵濃度能達到幾百毫克每立方米。

有的老設備除塵管道接口漏風，灰全往外冒。

車間打掃衛生的跟掃雪似的，一天掃八遍都不夠。

問題是除塵效果不好直接影響環保檢查。

這兩年查得嚴，動不動就停工整改。

除塵器運行中主要就那幾個問題。

風機接反了。

其實有時候是電閘跳了以后接錯線，害得整個系統負壓沒了。

濾筒堵死了。

因為清理未及時，致使除塵效率大幅降低，含塵氣體無法排出，全部堆積在設備之中。

密封膠條老化了。

設備震動一下就把管道接口震松了，到處漏灰。

趁夜班停機的時候做個全面檢查。

濾筒該換就換，別省那兩三千塊錢。

管道接口全部打膠密封，尤其是彎頭和法蘭連接處。

每天打多少噸

有人說每小時處理2噸U型鋼那是吹牛。

我信，但也不全信。

小機器處理薄板肯定達不到。

倘若規格為200毫米的U型鋼，其厚度處于4至6毫米之間，那么要配備22千瓦的拋頭。

輸送速度調到每分鐘兩米，一小時下來就是兩噸多。

有些大功率設備參數顯示每小時可處理20到80噸鋼結構。

管若直徑極大亦或稱H型鋼，8平米至10平米之清理面積，當然能夠達成。

但實際情況得看工件尺寸，太小了反而效率低。

于我所做過的項目里頭，針對于中小型的U型鋼結構件而言，選擇輥道式通過式拋丸機這件事是最為劃算的。

進料出料順溜，維修也簡單。

大型的才用懸鏈式，但那得配備空中循環軌道。

磨料消耗太快

干過打砂的人最心疼的就是鋼丸用得跟喝水似的。

剛買的鋼丸三四天就沒了，一查滿地都是鐵渣子。

以前怎么也想不通，后來才看出門道。

拋丸機里的風選分離器調得不好，好鋼丸和爛鋼丸沒分開。

全部的磨料混在一起回收，好的壞的都在里面打。

損耗率高得嚇人，一個月光鋼丸就多花近萬塊。

我調過機器以后發現真不同了。

分離器的風門不能全開，吸力太大了把好丸也吸走了。

也不能全關，不然雜質分離不出去。

得找到一個合適的點，讓分離效果最佳化。

還有拋頭葉輪轉速太高也容易把鋼丸打碎了。

調慢一點，打到表面一看，反而勻了。

U型鋼打砂后多久上漆防銹

U型鋼打完砂時間一長就會生銹，尤其是空氣濕度大的時候。

去年國慶節，廠里一批U型鋼打完砂放了兩天沒來得及噴漆。

結果表面全都黃了，得重新再來一遍。

白花了人工和電費，還延誤了交貨。

操作要求一般打完砂四個小時內必須噴涂底漆。

最好隨打隨噴，中間別有過夜停工。

我現在的做法是讓噴涂線緊跟著打砂機走。

鋼材剛從機器里出來，經過吹掃干凈了直接進噴漆房。

一套下來非常流暢，不再生銹浪費工。

而且車間濕度必須控制好。

超過85%的時候拋出來的鋼表面全是水膜附著的狀態。

空氣太潮水汽凝結在鋼表面直接影響底漆附著力。

打砂機放在車間干燥的那一側，進風口避免對著大門開。

打砂機吵不吵

這噪音確實大，別說睡覺了，站旁邊說話都聽不見。

但跟人工噴砂比起來，拋丸機那點噪音真不算啥。

人工噴砂的時候整個車間九十多分貝，工人戴耳塞都不行。

時間久了聽力受損，好多老工人都得靠助聽器過日子。

封閉式的拋丸清理機噪音小多了，大概在75分貝左右。

室體鋼板厚的地方還貼了隔音棉，能把噪音降一些。

把機器放在獨立的隔音房里更好，車間外面基本聽不到聲音。

工人操作的時候也不受干擾，不用扯著嗓子喊了。

不過該戴耳塞還是得戴，安全第一。

買了機器一定要保養好。

護板這東西別小看，厚鋼板配錳鋼板材最耐用。

易損壞的、處于設備熱區的護板，被換成ZGMn13材料，其耐磨壽命可達一萬七千小時。

貴是貴一點，但省去了三天兩頭換護板的麻煩。

每當到了需要更換護板的那個時候，就得停止機器運行，停止工作，那些工人只能閑呆在那兒，如此這般把這筆賬計算下來，結果會更虧。

該花的錢真不能省，二手機器買回來到處是毛病。

我記得在包頭一個工地，老板圖便宜買了臺改裝的二手打砂機。

上個月驗收的時候發現拋丸室漏砂嚴重。

襯板磨損導致鋼板被彈丸打出了深坑。

拋頭里面葉片裂了，拋射的彈丸到處飛，根本沒法正常使用。

現在好了，天天停產修理，合同拖了一個月，客戶天天催。

U型鋼打砂機多少錢

價格這事兒最敏感。

小型款式，起步價格為六萬，中型的呢，價格在十來萬，至于那種帶全自動化生產線的大型高配設備，其價格是幾十萬。

其實相比人工成本，兩三年的工資就回本了。

一臺自動打砂機頂十個人工，一年人工費就得三十多萬。

而機器用五年沒問題，怎么算都有賬。

別貪便宜，看到兩萬多的拋丸機直接繞道走。

一臺拋丸機的電機就得一兩萬，拋頭總成也值近萬塊。

兩千塊怎么可能買到能用的機器，那純屬上當。

給技術方案的廠家是靠譜的，會免費做物料實驗，并告知你實際效果怎樣。

他們深耕打砂機行業多年，對不同工件的處理方式都很清楚。

只是當下存有廠家能夠進行非標定制啦，是針對U型鋼的形狀去單獨設計拋頭的排列布局呢。

這樣做出來的設備沒有清理死角，打一遍就徹底干凈。

我朋友去年定了一臺，現在一直用得好好的。

記得去看設備試機的時候帶上自己廠里的廢料。

讓他們當場運行一下，觀察拋頭的位置到底對不對。

設備好不好，一開機就知道。

別光聽銷售講，他們說的可能跟實際不符。

U型鋼打砂機買回來不是為了給自己添堵的。

開吊裝梁按一下啟動鍵。

除銹效率提高幾倍，人工成本省了，而且整個車間干凈整潔。

鋼材從機器里走出來亮亮的，那種成就感真的強。