我叫老周，在工廠熬了十二年的采購主管。

實際上哩，你講我身為做采購的，什么樣的設(shè)備未曾見過呀？僅僅是一臺拋丸機而已，我原本覺得自己是明白的。

三個月前差點讓我賠掉一臺寶馬三系。

接到那批鋁合金輪轂的單子很匆忙，車間主任催促我了，講老機器暫且湊合使用。我心里尋思，鋼丸擊打鋼件難道不是擊打，擊打鋁的應(yīng)該也沒太大差別吧？打出了第一批300個輪轂，我整個人懵了。表面呈現(xiàn)出灰黑的顏色不算，有的部位直接出現(xiàn)起皮現(xiàn)象，就如同蛇蛻皮那般。客戶的質(zhì)檢員臉當(dāng)時立刻變綠了，雙手叉腰站在那里，一聲都不吭。（千真萬確那一刻我腦海里已經(jīng)閃過一遍房貸還剩余多少錢）

后來人家技術(shù)員來了，我遞了根煙，人家沒接。

倘若提及鋁合金這種東西，它質(zhì)地軟，與鐵并非同一類事物。當(dāng)常規(guī)鋼丸擊打上去時，鋁的表面會發(fā)生變形，這并非關(guān)乎肉眼能否看見的狀況，而是鋁基體內(nèi)部已然出現(xiàn)開裂。起皮還算較為輕微的情況，時間一長疲勞斷裂便會降臨在其身上。

拋丸速度和強度不當(dāng)

參數(shù)這個東西，我以前真沒當(dāng)回事。

鋁合金進(jìn)行拋丸時，速度必須得控制在40至70米每秒的范圍之內(nèi)，相較于鋼鐵件而言，這個速度要低上許多。要是你拿著用于打鐵的參數(shù)去處理鋁，那可就不是清理了，而是實實在在的破壞行為。丸料的粒徑需要處于0.3到0.8毫米之間，而且還必須得是不銹鋼丸才行，要是有棱角的鋼砂，想都不要去想——因為碎渣一旦嵌進(jìn)鋁里面，就根本出不來，如此一來，后續(xù)的噴涂工序就會全部報廢。（這個坑我自己曾經(jīng)踩過，苦水只能默默地往自己的肚子里咽）

拋丸的時間，是要在三到八分鐘這個范圍之內(nèi)的，長了不行，短了也不行。滾筒的轉(zhuǎn)速，得處于中低檔，料，可別裝得太滿了，不然的話，工件相互之間磕碰，那全都會是劃痕。

表面發(fā)黑到底咋回事

那次廢品里發(fā)灰發(fā)黑的輪轂占了一半。

技術(shù)人員后來坐在我對面，使用筆在本子上畫了許久。磨料遭受鋁粉污染，鋼丸的表面附著著鋁粉，經(jīng)過反復(fù)擊打，鋁灰逐漸堆積得越來越厚，最終全部黏附在工件上，呈現(xiàn)出一片灰黑色。除塵系統(tǒng)的效率相當(dāng)欠缺，高速碰撞所產(chǎn)生的微細(xì)粉塵無法排出，而是回流到工件的表面，致使越打工件越臟。更為糟糕的是，在拋完之后的兩小時之內(nèi)沒有進(jìn)行清洗，由于鋁的表面活性較高，接觸空氣后發(fā)生氧化從而改變顏色。

你驗貨的時候，它就那個死樣子給你看。

拋丸機核心技術(shù)

現(xiàn)在我算整明白了。

拋丸機此物，其核心乃是一個拋丸輪以及彈丸循環(huán)系統(tǒng)。電機帶動拋丸輪高速運轉(zhuǎn)起來，將彈丸甩至工件之上，依賴物理撞擊把氧化皮、毛刺、砂眼里的物質(zhì)清理出來。

鋁合金和鋼鐵完全不是一套玩法。

綁在一起的拋丸器轉(zhuǎn)速、葉片材質(zhì)、彈丸種類，改其中一個其他都得變動。網(wǎng)上說鋁合金件要用不銹鋼丸或者陶瓷丸，我當(dāng)時還在想，找這些彈丸該有多麻煩呀？結(jié)果后來一算賬目，鋼丸打壞的輪轂加起來比彈丸本身貴了好多倍。

適合壓鑄鋁件

你可知道光伏邊框？是鋁合金材質(zhì)的，呈長條狀。我有個同行所做的，乃是運用通過式拋丸機，采用不銹鋼丸以低速進(jìn)行擊打，將表面粗糙度控制至 Ra6.3 左右，使得噴粉附著力特別良好。汽車上的電機殼體，以及發(fā)動機缸蓋，全部都經(jīng)過拋丸處理，以此防止磕碰變形。通訊設(shè)備的 5G 殼體亦是如此，其細(xì)小結(jié)構(gòu)必須保護(hù)妥善。

各種不同類型的鋁件，所選用的機器是不一樣的。對于小批量的、形狀怪異的鋁件，要使用吊鉤式機器——也就是吊著進(jìn)行加工，這樣死角比較少。而大面積數(shù)量眾多且形狀規(guī)則的鋁件，則要采用網(wǎng)帶式機器——把工件放置在傳送帶上使其連續(xù)通過，如此效率會高很多。

那網(wǎng)帶式是我之后自行挑選的，一小時能夠處理三四十個輪轂，參數(shù)調(diào)整好以后，就未再發(fā)生狀況了。

風(fēng)機功率選擇

這一塊我是被技術(shù)員罵出來的。

風(fēng)機與除塵器得配備充足，不然灰塵無法排出，工作環(huán)境惡劣暫且不說，設(shè)備內(nèi)部會積灰，濾芯會堵塞，彈丸回收系統(tǒng)還會損壞，出現(xiàn)爆管、停機情況，致使生產(chǎn)線停擺，你算一下一小時會損失多少錢，風(fēng)機功率寧可大些也別精打細(xì)算。

自動化程度

如今的機器均由PLC進(jìn)行控制，于觸摸屏之上直接對參數(shù)予以調(diào)整，拋丸的速度、時間以及裝料量皆被存儲進(jìn)去，下次將其調(diào)出便可直接運用。倘若出現(xiàn)故障則會自行彈出報警，哪一個部件損壞了在屏幕上標(biāo)記得明明白白清清楚楚。

以前修拋丸機靠耳朵聽，現(xiàn)在看屏幕掃碼就知道問題在哪。

售后服務(wù)與維護(hù)

買機器時候廠家吹得天花亂墜，交完全款就不一樣了。

葉片出現(xiàn)磨損這種情況，對于鋼件而言，打三個月就必須要更換，鋁件呢，雖說磨損速度比較慢，然而該進(jìn)行更換的時候還是得去更換，不然一旦動平衡出現(xiàn)崩裂，彈丸就會四處亂飛，工件的表面就會布滿痕跡，備件的價格要問得清清楚楚，有的廠家所提供的配件價格貴得出奇，就跟售賣打印機的情況是一樣的。

得對回收系統(tǒng)進(jìn)行檢查，好設(shè)備的回收率能夠達(dá)到95%以上，要把碎了不行的彈丸篩選出來，好丸接著用，隨意丟棄彈丸成本也很高，還有軸承磨損、密封件老化，這些事情雖然看似小，一旦出問題就會全部停止運行。

總結(jié)下經(jīng)驗

你聽著，這批訂單是吃過虧的，不能在鐵拋丸機里直接去打鋁輪轂。要是參數(shù)不改動就等著報廢，鋁合金的參數(shù)得單獨去設(shè)定。鋁件有特殊要求，那就需要特殊彈丸，不銹鋼丸和陶瓷丸能保護(hù)工件表面。最好去買個用不銹鋼丸的設(shè)備。

鋁合金輪轂進(jìn)行清洗時速度要快，在清理完畢之后其表面活性較高所以很容易發(fā)生氧化，故而必須要在兩小時之內(nèi)進(jìn)行干凈處理。拋丸的時間不適合過長，速度也不適合過快。轉(zhuǎn)速要處于中低檔。除塵的風(fēng)量絕對不可以不足，濾芯要適時進(jìn)行更換，它可不是用來擺設(shè)的。裝料的時候不要塞得太滿，不然輪轂相互之間磕碰會產(chǎn)生難看的劃痕。

三個月之前，我在車間蹲著抽香煙之際，真切地感覺自身能力不足。當(dāng)下回憶起來，并不感到難為情，畢竟哪個人不是歷經(jīng)諸多坎坷才成長起來的呢？把機器選對，將參數(shù)調(diào)好，后續(xù)一切便都順?biāo)炝恕湫碌钠骷叶嗤度肓耸嗳f，然而半年時間節(jié)余下的廢品費用與人工成本，早已把這筆賬給抵償清楚了。老板最終什么話語也未講，僅僅輕輕拍了一下我的肩膀。