說實話，我干這行十幾年了。

最為起始的時候, 輪轂清除銹跡完全依賴人工, 使用砂紙, 運用鋼絲輪, 借助角磨機(jī), 一番操作結(jié)束之后, 手上布滿傷痕, 粉塵被吸入肺部導(dǎo)致咳嗽長達(dá)半個月。

那時候想，要是能有臺機(jī)器幫我干這活就好了。

之後確實有了, 稱為輪轂打砂除銹機(jī)。然而不容否認(rèn), 剛問世的那幾年, 質(zhì)量良莠不齊, 有的使用兩個月便毀壞了, 有的無法清理乾淨(jìng), 有的粉塵到處飛揚。

但這兩年，不一樣了。

輪轂打砂除銹機(jī)是干嘛的？

簡潔來講, 就是進(jìn)行人工替代, 借助高速噴涌而出的磨料, 將輪轂表層的銹跡、漆層以及污垢去除掉。

原理是這樣的, 很容易理解, 壓縮空氣將鋼砂或者石英砂噴射到輪轂的表面, 依靠沖擊力使得臟東西被剝離。

相比人工而言究竟快多少? 可以這樣來講, 有一個人工去處理一個輪轂, 從開始進(jìn)行打磨起直至徹底清理完相關(guān)工作, 至少得花費半小時。那么機(jī)器又是怎樣的情況? 僅僅需要三五分鐘就能夠完成。

效率差十倍不止。

為啥非要用這機(jī)器？

很多老板覺得，人工便宜啊，請兩個人一天也就幾百塊。

然而你并未進(jìn)行核算, 人工打磨呈現(xiàn)出不均勻的狀況, 存在部分區(qū)域打磨力度過大從而損傷輪轂的情形, 同時又有部分區(qū)域未被打磨到因而需要重新返工, 而返工這一行為本身便意味著成本的產(chǎn)生。

并且當(dāng)下對于環(huán)保的檢查十分嚴(yán)格, 人工進(jìn)行打磨時產(chǎn)生的粉塵量很大, 要是被舉報了, 那罰款的金額足夠用來買下好幾臺機(jī)器。

最重要的是，客戶越來越挑剔。

先前輪轂翻新, 即便可以瞧出有過修理也并無大礙。如今? 你前往二手車市場瞅一瞅, 那些輪轂仿若全新的一般。究竟是怎樣操作的? 乃是先進(jìn)行打砂除銹處理之后再重新噴油上色。

買機(jī)器前要知道的幾件事

打砂機(jī)和除銹機(jī)有啥區(qū)別？

很多人搞混。

用鋼砂的打砂機(jī)常見, 其力度方面較大, 適合具備厚銹以及重漆情況的處理, 有一種除銹機(jī)相對打砂機(jī)而言它在力度維度更為小些, 適合針對輕微銹蝕狀況的處理。

然而當(dāng)下諸多機(jī)器已然實現(xiàn)二合一, 借助調(diào)節(jié)壓力以及磨料大小, 既能夠進(jìn)行打砂, 又能夠達(dá)成除銹。

選氣動還是電動？

涉及氣動的物品價格較為便宜, 不過其使用時需要與空壓機(jī)相互配合, 要是氣量不足便無法打動，電動的物品價格則相對貴一點, 然而它只需連接電源就能夠投入使用, 具備便利性。

這般我的建議是, 要是你廠房之中存有現(xiàn)成的空壓機(jī), 那就購置氣動的, 倘若沒有的話, 那就去買電動的, 如此免得再增添設(shè)備了。

粉塵怎么處理？

打完砂的老式機(jī)器, 致使車間如同下霧一般, 什么都瞧不見。如今優(yōu)良的機(jī)器均帶有除塵系統(tǒng), 存在布袋除塵的情況, 存在水簾除塵的情形。

要是你去購置機(jī)器, 務(wù)必要將除塵配置問個明白清楚。不然的話, 當(dāng)你把機(jī)器買回家后, 環(huán)保局就會找上門來。

一個真實的案例

上個月有個客戶，做輪轂修復(fù)的，一天處理二十多個輪轂。

往常完全依靠兩位師傅憑借雙手進(jìn)行打磨操作, 效率處于低下狀態(tài), 而且時常遭受客戶的投訴, 稱表面存在不平整的情況。

后來花一萬多買了臺輪轂打砂除銹機(jī)，帶除塵的。

你猜怎么著？

如今, 有一位師傅負(fù)責(zé)管理兩臺機(jī)器, 在一天的時間里能夠處理五六十個輪轂 , 并且將良品率從七成提升到了九成五。

一個月多賺的，夠買好幾臺機(jī)器。

哪種輪轂?zāi)苡眠@機(jī)器？

基本上都能用。

能夠打的有鋁合金材質(zhì)的, 還有鋼質(zhì)的, 有經(jīng)過鍛造工藝的, 也有經(jīng)過鑄造工藝的。不過需要留意一點: 對于鋁合金輪轂而言, 不準(zhǔn)使用過于粗碩的鋼砂, 因為這會對其表面造成損傷。必須使用細(xì)砂或者玻璃珠才行。

再者, 存在一些輪轂, 其表面具備電鍍層, 而打砂這一行為會對電鍍造成破壞, 針對這種情況, 屆時得視具體情形而定。

機(jī)器耐用嗎？

這個問題問的人最多。

便宜的幾千塊，貴的兩三萬。差價在哪？在核心部件。

在眾多部件之中, 噴嘴、密封圈以及除塵濾芯, 這幾樣屬于是最為容易出現(xiàn)損壞情況的。質(zhì)量優(yōu)良的機(jī)器會采用進(jìn)口配件, 其使用壽命較為長久。而價格較為低廉的機(jī)器, 每隔三個月便需要更換一次噴嘴, 著實會把人煩擾到極點。

我的建議是, 不要貪圖便宜, 去購買口碑良好的牌子, 哪怕價格貴出幾千塊, 使用三年都不會出現(xiàn)大的問題, 這比購買便宜的, 一年需要維修三次要好得多。

操作難不難？

說難也不難。

開機(jī)、調(diào)壓、放輪轂、按啟動。但要說熟練，得練幾天。

主要掌握兩點：一是壓力調(diào)多大，二是噴槍離輪轂多遠(yuǎn)。

壓強(qiáng)過高極易穿透, 過低則無法消除干凈。間距太長缺乏勁力, 過短便會損傷表層。

新手上手，先找廢輪轂練練，別拿客戶貨試。

最后說幾句實話

這名為輪轂打砂除銹機(jī)的物件, 并非是什么高深莫測的高科技產(chǎn)物。然而, 它可不可以給你帶來收益, 取決于你是不是掌握其使用方法。

搞維修的，一天處理不了幾個輪轂，買機(jī)器不劃算。

但你要是批量處理，每天幾十個上百個，那機(jī)器就是印鈔機(jī)。

別盲目跟風(fēng)，算清楚賬再下手。

機(jī)器屬于工具范疇, 并非具備無所不能的特性。然而, 若能對其進(jìn)行妥善運用, 那么它能夠促使你從那些辛苦勞累的工作之中脫離而出, 進(jìn)而使你得以去從事更具價值意義的事情。

這年頭，能省力的投資，都值得考慮。