上個(gè)月去一個(gè)鑄造廠，老板拉我看他剛買的懸鏈拋丸除銹機(jī)。

機(jī)器轟隆隆轉(zhuǎn)著，鏈鉤上掛著幾十個(gè)鑄件，像烤鴨一樣排隊(duì)進(jìn)倉。

他湊過來指著設(shè)備說：“這東西，比人干得快多了。”

我心想，廢話。

只是他講完接下來那句話之后, 我停滯了一下——“然而卻不清楚, 這個(gè)東西究竟能夠使用多少年。”。

今天, 不想跟你去講那拋丸速度, 不想提及除塵效率, 那些參數(shù)在任何地方都能找見到。我想要去聊聊更為實(shí)在些的東西。

懸鏈拋丸除銹機(jī)到底咋工作的？

直白來講就是, 將工件懸掛在鏈子之上, 排成隊(duì)列進(jìn)入拋丸室, 隨后遭受高速鋼丸噼里啪啦地一番擊打, 出來之后就趨于潔凈！

原理不復(fù)雜，跟洗車房過隧道似的。

但問題偏偏就出在了這個(gè)地方——好多老板把東西買回去之后才發(fā)覺, 壓根兒就不是那種“掛上去便能夠使用”的情況。

為啥你買的機(jī)器老是出故障？

上一年, 河北那兒有個(gè)客戶, 跟我進(jìn)行了抱怨, 聲稱新買的懸鏈拋丸機(jī), 使用時(shí)長還不到三個(gè)月, 鏈條已然出現(xiàn)了卡住的情況。

我問他：你買的時(shí)候，廠家有沒有告訴你吊鉤的承載量？

他沉默了五秒鐘。

不少廠家僅僅圍繞產(chǎn)量向你吹噓, 表明一天能夠打出多少噸, 然而對(duì)于“懸鏈的疲勞壽命”卻完全閉口不談。

鏈條、鏈輪、軸承、拋丸器葉片——這些都是易損件。

你以為是一次性投資？錯(cuò)了，這是持續(xù)性消耗。

買懸鏈拋丸除銹機(jī)，最該看什么？

不是價(jià)格。

不是外觀。

是這三個(gè)東西：

懸掛鏈條的材料質(zhì)地, 質(zhì)量優(yōu)良的鏈條采用合金鋼進(jìn)行淬火處理, 質(zhì)量欠佳的則選用普通45號(hào)鋼, 使用一年便會(huì)發(fā)生變形。

丸器的布局情況, 有的廠家會(huì)給安裝四個(gè), 然而實(shí)際上應(yīng)當(dāng)安裝六個(gè), 有的聲稱安好六個(gè), 可到頭來其中竟然有兩個(gè)是起不了實(shí)際作用的擺設(shè)。

密封件具備的質(zhì)量情況。此物件是極容易被忽視掉的。拋丸室出現(xiàn)漏砂的狀況, 致使你整個(gè)車間都布滿灰塵, 當(dāng)環(huán)保局人員一來, 所有的都得停止運(yùn)行。

為啥有的機(jī)器用十年，有的三年就廢？

我見識(shí)過極為離譜的事例, 有個(gè)老板貪圖便宜購置了一臺(tái)二手懸鏈拋丸機(jī), 之后卻發(fā)覺鏈軌磨損程度極為嚴(yán)重, 進(jìn)行維修耗費(fèi)了兩個(gè)月時(shí)長, 所花費(fèi)用竟是維修機(jī)器費(fèi)用的三倍之多。

最后他算了一筆賬：買二手的錢加上維修費(fèi)，夠買一臺(tái)新的了。

更可氣的是，那臺(tái)二手設(shè)備原廠家早就不生產(chǎn)配件了。

你說氣不氣。

什么人在買懸鏈拋丸除銹機(jī)？

不是所有工廠都需要。

假定你每日的處理量達(dá)不到兩噸的話, 我會(huì)勸告你不要去購買, 將其外包給專業(yè)性的除銹廠會(huì)更加劃算些。

確實(shí)是那些廠子, 才是真正需要自己去進(jìn)行購買的, 它們有著產(chǎn)量巨大的特點(diǎn), 有著工件種類繁多的特性, 有著對(duì)除銹表面要求頗高的狀況。

就比如說汽車零部件廠, 還有減震器廠, 以及剎車盤廠, 再加上工程機(jī)械廠, 在這樣的行業(yè)當(dāng)中, 一天會(huì)有幾百甚至上千個(gè)工件存在, 倘若依靠人工去進(jìn)行打磨, 那根本就來不及完成呀。

最后說句實(shí)話

懸鏈拋丸除銹機(jī)這個(gè)行業(yè)，水挺深的。

存在一些廠家, 打著“全自動(dòng)、無人值守”這樣的旗號(hào), 將設(shè)備參數(shù)朝著天上吹噓, 結(jié)果, 你把設(shè)備買回去后, 三天兩頭就出現(xiàn)故障。

也有良心廠家，用的配件扎實(shí)，售后也及時(shí)，但價(jià)格確實(shí)貴。

怎么選？

記著這么一句話, 不要只是單單去看價(jià)格, 而是要去看配置, 不要僅僅只聽銷售天花亂墜地吹噓, 得要看實(shí)物, 不要著急著去付款, 要問明白配件供應(yīng)情況。

機(jī)器是死的，人是活的。

你買的是效率，不是麻煩。