從脫模, 到冷卻, 再到運輸, 在這一過程中, 壓鑄件的表面極易形成氧化皮, 還有油污, 以及輕微銹跡。打砂除銹機借助高速噴射磨料這般方式, 將這些附著物予以去除, 與此同時, 還能為后續(xù)諸如噴涂、電鍍等工序, 提供一個清潔表面。設備選型倘若是否合理, 這直接關聯(lián)到清理效率, 以及工件質量。

打砂除銹機能不能處理復雜形狀的壓鑄件

存在著諸多帶有深孔、凹槽以及薄壁結構的壓鑄件, 傳統(tǒng)的手動打磨方式, 難以將死角徹底清理干凈。打砂除銹機借助壓縮空氣或者離心力來驅動磨料, 磨料流能夠進入狹小的區(qū)域。比如說, 我曾見到過一家鋁合金壓鑄廠, 其閥體內的油道積碳狀況極為嚴重, 在更換成自動轉盤式打砂機之后, 合格率由70%提升至95%。要留意磨料粒度與氣壓之間的匹配: 針對小孔徑工件, 需采用細砂、低壓的方式, 以防堵塞或者擊穿薄壁。

在薄壁件方面, 速度被加以控制這件事也是相當關鍵的。普通的設備存在那種由于沖擊力太大進而致使工件出現變形的情況, 然而多噴槍聯(lián)動這種方式或者可調式噴砂閥是可以將這個問題予以解決的。就此領域而言, 有一位客戶曾經反饋過這樣一個情況, 在他們用于制作鎂合金手機采用了中框的那部分, 是以60目玻璃珠這樣方式配合那種力度把控在0.5MPa氣壓的, 最終得到的結果是, 不僅在部件表面的銹跡被去除得相當干凈, 而且部件表面粗糙度還始終穩(wěn)固在Ra1.6這個數值范圍以內。

自動打砂機和手動打砂機哪個更劃算

車間老板時常糾結的便是成本之事。手動打砂機, 其價格低廉, 適宜小批量、多品種的訂單, 然而工人得穿戴防護服長時間去操作, 效率存有局限。我知曉一家衛(wèi)浴配件廠, 他們每日要處理2000個鋅合金把手, 手動打砂時需要3個人輪班, 在購買雙工位自動打砂機之后, 1個人便可以完成,且電費與砂料消耗反倒降低了15%。

那自動機的回收體系同樣是要點所在, 密封式斗提機跟旋風分離器相互配合, 能夠把可用的砂料與粉塵區(qū)分開來, 以此減少耗材方面的浪費, 某汽車零部件廠曾做過相關測算, 自動打砂機每年節(jié)省的磨料成本, 歷經三年便能夠把設備差價給覆蓋掉, 當然嘍, 要是你的工件尺寸存在較大差異、每日產量不到500件, 那手動設備具備更高的靈活性, 投資回收期也會更短。

通過打砂除銹這一方式對壓鑄件進行處理, 其本質在于對效率以及質量予以平衡, 在選擇設備之前, 建議率先對工件的表面積、銹蝕程度進行測量, 同時還要明確允許的粗糙度范圍, 之后再向供應商索要試打樣件這種樣品。只有磨料、氣壓、工件轉速這三者相互匹配, 才能夠防止工件出現過度磨損或者清理不徹底不完全清凈的情況發(fā)生。