鋁合金輪轂是汽車行走系里關(guān)鍵的部件, 其表面質(zhì)量會直接對涂裝的附著力產(chǎn)生影響, 還關(guān)乎最終的美觀程度以及耐腐蝕性。在輪轂制造以及翻新的工藝當中, 把氧化皮、毛刺還有舊涂層去除掉, 是非常重要的預(yù)處理步驟。拋丸打砂機借助高速彈丸沖擊, 能夠高效率地清理表面, 并且增加粗糙度, 進而提升后續(xù)噴漆的質(zhì)量。有著不少的廠家, 于設(shè)備選型這個時候, 極易去忽視產(chǎn)能匹配以及維護成本, 進而致使出現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸, 或者產(chǎn)生高昂的后繼投入, 所以, 深入地去了解設(shè)備核心參數(shù)以及操作規(guī)范, 就顯得特別有必要了。

如何根據(jù)產(chǎn)能選擇適合的拋丸機型號

輪轂廠因為規(guī)模不同, 所以對處理量的需求存在極大差異, 小型的作坊也許只需要處理幾十副輪轂就行, 然而大型的生產(chǎn)線卻得應(yīng)對每小時數(shù)百件的流量, 在選型時候首先要弄明白并確定單班產(chǎn)量目標, 接著再去確定拋丸器的數(shù)量以及功率, 對于大批量作業(yè)而言, 多機頭聯(lián)動設(shè)計能夠明顯縮短清理工時, 而單機頭則更適宜于具有靈活性的小批量生產(chǎn), 關(guān)鍵之處在于拋丸效率和輪轂尺寸的兼容性, 過大或者過小的彈丸都會對清理效果產(chǎn)生影響, 需要依據(jù)輪轂材質(zhì)硬度去調(diào)整彈丸粒徑以及風(fēng)速。

進行設(shè)備選型時, 除塵系統(tǒng)是其中重點之一。輪轂在清洗期間會產(chǎn)生細微鋁粉, 要是不及時將其排除, 那么不但會對工人健康造成危害, 而且還有可能引發(fā)粉塵爆炸。所以, 一定要配備具備高效功能的旋風(fēng)分離以及濾筒除塵裝置,以此來確保排放能夠達到標準。與此同時, 還得考慮設(shè)備的自動化程度, 自動上下料系統(tǒng)能夠極大程度地降低人工成本, 不過其初期投資相對較高。廠家需要對自身資金狀況以及長遠人力規(guī)劃進行權(quán)衡, 從而選擇性價比最為優(yōu)良的方案, 防止盲目去追求高端配置進而造成資源浪費。

日常操作中常見故障及保養(yǎng)技巧

當設(shè)備處于長期高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)時, 容易出現(xiàn)清理不徹底或者磨損越發(fā)嚴重的狀況, 常見的問題有拋丸器葉片被堵塞, 風(fēng)機皮帶變得松動, 還有除塵布袋出現(xiàn)糊袋現(xiàn)象。操作人員需要每天對葉片的磨損狀況進行檢查, 一旦發(fā)現(xiàn)裂紋或者厚度不夠就要及時進行更換, 以此來確保彈丸投射角度的穩(wěn)定性。定期清理過濾網(wǎng)以及收集箱能夠有效地避免因氣壓下降而致使拋射力減弱。要是發(fā)現(xiàn)輪轂表面殘留有氧化皮, 就得先查看彈丸供給量是不是充足, 然后再檢查丸料循環(huán)系統(tǒng)是否通暢。

要遵循“預(yù)防為主”這一原則來開展維護保養(yǎng), 每周得對傳動鏈條、齒輪箱實施潤滑操作, 以此減小機械摩擦損耗, 每月要檢查電氣元件接線有無松動, 防止因接觸不良致使故障停機, 針對鋁輪轂特性, 建議采用專用非鐵質(zhì)彈丸, 避免因鋼丸污染造成輪轂生銹或者變色, 需建成完善的設(shè)備運行檔案, 記錄故障發(fā)生時間以及解決方案, 這有助于快速定位 recurring problems, 借助科學(xué)細致的日常維護, 能夠延長設(shè)備使用壽命, 確保持續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)出高質(zhì)量輪轂產(chǎn)品。