鑄鋼件、灰鑄件、瑪鋼件、球鐵件等幾乎都要拋丸。這不僅是為了去除鑄件表面的氧化皮和粘砂，也是鑄件質量檢驗前不可缺少的準備過程。例如，大型氣輪機外殼在無損探傷前必須嚴格噴丸，以保證探傷結果的可靠性。在一般鑄件生產中，噴丸清理是發現鑄件表面缺陷的必要工藝手段，如皮下氣孔、渣孔、粘砂、冷隔、剝落等。

鋁合金、銅合金等有色金屬鑄件表面清潔，除去除氧化皮，發現鑄件表面缺陷外，主要目的是去除壓鑄件毛刺，獲得裝飾表面質量，取得綜合效果。在冶金鋼鐵生產中，噴丸或酸洗是機械或化學聯合去除磷皮的一種工藝方法，以保證大規模鋼鐵生產中的高生產率。硅鋼板、不銹鋼板等合金鋼板在冷軋過程中必須退火，然后拋丸或酸洗，以保證冷軋鋼板的表面粗糙度和厚度精度。

鋼結構拋丸機

形式上，鋼丸是通過機械方法高速遠距離投射到零件表面，統稱拋丸清理。包括：將彈丸拋到帶砂鑄件上，去除型砂和型芯的拋丸落砂；將彈丸拋到鑄造、鍛造、焊接和熱處理零件上，去除黑皮、氧化膜和銹斑；將彈丸拋到鋼板和各種形狀的表面進行預處理；消除應力，提高表面疲勞強度的彈簧、板簧和齒輪；拋丸增加了家用電器裝飾零件或餐具表面的顏色。

但從工藝分類來看，拋丸清理限于清除鑄造、鍛造、焊接和熱處理零件的清理工藝。為了達到相關工藝目的，將彈丸拋射到工件表面，直接以其工藝要求命名，如拋丸落砂、拋丸強化、拋丸增色等，不同于拋丸清理。

根據現代金屬強度理論，增加金屬內部的錯位密度是提高金屬強度的主要方向。實踐證明，拋丸是增加金屬位錯結構的有效工藝方法。這對一些金屬不能通過相變硬化(如馬氏體淬火等)或需要進一步加強相變硬化的工件具有重要意義。

航空、航空工業、汽車、拖拉機等部件要求輕質，但可靠性要求越來越高。重要的工藝措施是通過噴丸工藝提高部件的強度和疲勞強度。拋丸清理是將彈丸的動能轉化為對殘留物的破壞能，使零件局部塑性變形和彈性變形。為了合理利用能量，拋丸機制造商需要仔細選擇以下參數：拋丸粒度、拋丸速度、拋丸材料、拋丸密度、拋丸重度、單位零件重量、零件相對流速。

到目前為止，國內外參數之間的內在關系限于實踐經驗的介紹，理論上從未被揭示過。由于工藝參數之間的影響因素較多，只能分析主要因素，次要因素采用統計實踐經驗和實際測試數據。該方法可指出各工藝參數之間的理論關系，具有較高的使用價值。