鋼網(wǎng)帶打砂機(jī), 那可是一種專項(xiàng)用于金屬工件表面處理的裝置體, 借由高速拋的磨料去清理工件表面的氧化皮, 除去掉銹蝕, 并掃離焊渣。它大量被運(yùn)用在鋼結(jié)構(gòu)業(yè)內(nèi), 涵蓋造船業(yè)里頭, 也涉及橋梁建設(shè)等行業(yè)范疇, 是整個涂裝預(yù)處理環(huán)節(jié)當(dāng)中的關(guān)鍵設(shè)備呢。選對那種機(jī)器, 并且恰當(dāng)使用該機(jī)器, 對于清理效率以及成本控制來講是相當(dāng)重要的。

怎么判斷鋼網(wǎng)帶打砂機(jī)的清理效果

關(guān)鍵在于磨料種類和拋射速度那清理成果才堪稱優(yōu)良程度, 鋼網(wǎng)帶打砂機(jī)頻頻使用的磨料存在鋼丸、鋼砂, 又或者是二者相互混合的情況, 其中鋼丸具有尺寸較大且沖擊力頗為強(qiáng)大的特性所以適宜用于清理厚重銹跡, 而鋼砂有著棱角清晰分明的特點(diǎn)能夠磨出更為粗糙的附著表面故而適合那些需要進(jìn)行涂裝操作的工件, 然而僅僅著眼于磨料方面那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

拋射輪的布局狀況以及其所具有的數(shù)量, 直接對清理是否能達(dá)到均勻狀態(tài)產(chǎn)生著決定性的作用。單排所設(shè)置的拋射頭適宜用于小件物品的清理, 而雙排或者多排的拋射頭布置形式則更為適合大型工件的清理場景。若是遇到工件的形狀呈現(xiàn)出復(fù)雜的態(tài)勢, 像是存在凹槽或者角落等情況時,常規(guī)的拋射輪布置方式極易遺留下清理的“盲區(qū)”。在諸如此類情形出現(xiàn)的時候, 就需要對拋射角度做出相應(yīng)的調(diào)整, 或者增添輔助吹掃的裝置。在實(shí)際的使用過程當(dāng)中, 許多客戶反饋稱在清理之后工件的表面存在局部殘留的狀況, 大部分情況下并非是機(jī)器本身存在問題, 乃是拋射角度沒有調(diào)整到合適的程度。

存在一點(diǎn)極易被忽視的情形: 鋼網(wǎng)帶自身所具有的跑偏狀況。要是網(wǎng)帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象, 那么工件的放置位置就會產(chǎn)生偏移, 進(jìn)而清理區(qū)域便會出現(xiàn)錯位情況。在日常維護(hù)工作當(dāng)中, 需要定期去檢查網(wǎng)帶的張緊程度以及導(dǎo)向輪的磨損狀況。不然的話, 就算拋射參數(shù)再好, 也無法挽救清理不均勻這樣的結(jié)果。

鋼網(wǎng)帶打砂機(jī)運(yùn)行中怎么控制粉塵

作為設(shè)備環(huán)保性能核心的粉塵控制, 在鋼網(wǎng)帶打砂機(jī)運(yùn)行時, 磨料與工件摩擦?xí)a(chǎn)生許多微塵, 若密封欠佳使粉塵外溢, 不僅會污染車間環(huán)境, 還會影響操作人員健康, 市面上的主流設(shè)備配備有二級除塵系統(tǒng), 首先是旋風(fēng)分離器, 它先回收大顆粒磨料, 其次是布袋除塵器, 其攔截細(xì)小粉塵。

可是呢, 我曾見識過好些工廠, 其中存在除塵器選型偏小的情況, 或者是濾袋長時間都未曾更換。這般設(shè)備在使用一段時期之后, 抽風(fēng)的效果顯著地下降了, 粉塵便開始從觀察窗、進(jìn)料口這些地方的縫隙冒出來。解決這個問題其實(shí)并非繁雜: 其一, 除塵風(fēng)量一定要和機(jī)器規(guī)格相匹配, 其二, 每隔一個季度就要對濾袋進(jìn)行清理, 要是有破損的就得立刻更換新的。具備條件的工廠能夠加裝脈沖反吹裝置, 以此來延長濾袋的使用壽命。

除此以外, 磨料中間的雜質(zhì)同樣會對除塵效率產(chǎn)生影響, 舉例來說, 要是工件表面帶有油污, 在磨料經(jīng)過反復(fù)使用之后, 油泥將會把篩網(wǎng)以及管道堵塞住, 在此建議于磨料循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中加裝重力分離槽, 將輕重雜質(zhì)區(qū)分開來并排出, 如此一來, 不僅能夠確保磨料的清潔程度, 還能夠使除塵系統(tǒng)的負(fù)荷得以降低。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來講, 把這幾點(diǎn)做好之后, 粉塵濃度能夠降低至國家標(biāo)準(zhǔn)以下, 車間的氣味也會有明顯的改善。