前陣子在壓鑄廠門口蹲了三天。

看見老板手里緊握著那被砸得花里胡哨的鋁模具邊角料，發出嘆氣之聲，那煙蒂都燒到了手指，他卻渾然沒有察覺到。

曾幾何時，車間之中，拋光工位曾排起長長的隊伍，彼時那戴著口罩的操作工，敲擊至胳膊麻木不堪，完成工作后，渾身沾滿鋁灰，擦拭出來的模腔內壁，偶爾還留存著細細的劃痕。

后續嘗試了幾臺有著不一樣來歷的機子，經過計算后發現，適應鋁模的用以拋丸清理的機器是最為對得上喜好的。

最初的時候，因為害怕擊傷坯體的邊緣，所以沒有敢去做，在摸索了將近兩周的時間之后，才漸漸摸出了其中的門道，并非是隨意地將鋼丸朝著模子進行噴射。

鋁模具拋丸機傷工件嗎

原本最開始試著直接采用先前打鐵模時所運用的參數，第一批試模工作完成之后，發現模邊有三個小缺口被磕掉了。

廠里機修盯著摸了半天，原來是選的鋼丸粒徑沒跟上。

替換成專門的細粒度磨料，調整好心室的噴射角度從而慢走兩遍，使得油泥和氧化皮整片往下掉落。

先是磨了好多套汽車覆蓋件鋁模，數量接近一百，之后模腔曲面再也沒出現過哪怕半道能用肉眼瞅見的新劃傷。

拋丸清理除氧化皮效率高嗎

人工進行刮拿操作之后采用煤油清洗，處理一套中型鋁輪模具，就算是熟練工，從早上開始忙碌一直到晚上，也不一定能夠清除完那些死角部位。

拿這臺機子，從工裝推進去開始，到轉完整個流程，四十分鐘多一點，在工位里把剩余磨料吹完，然后直接拖去下一道工序。

上個月，車間削減了一半拋光工人的加班申請，幾臺嶄新的機子輪流運轉，為趕制緊急訂單，再也沒有熬到后半夜。

模具內壁細溝紋能清干凈嗎

就怕模腔那些深藏的細窄流道溝。

往日里，老式辦法僅僅能夠憑借銅絲條用力去蹭，那些邊角旮旯里、蹭不到的地方終歸會留下半圈黑垢。

往拋丸機那兒去的定向噴管，是沿著那弧度進行著補點掃動的，而油泥呢，是順著磨料的流動方向，順便就全部隨著被卷落下來了。

上一周，質檢進行抽檢，針對開模之后的樣品，竟然還發出了感慨，說了這樣一句話，最近在脫模的時候，沾污的次品率下降得格外顯著，掉到很明顯的程度。

核算一下，這長達大半年時間的維護成本，以及換上幾個配件所花費的金錢，把這些費用平均分攤進去，早就已經將最開始開機時投入的本錢給收回來了。

和我湊在一塊在車間旁吃盒飯的那個人，此前摸過了整臺機子，笑著說，終于不用每天戴著焊著手套的手，被砂紙磨得滿手都是毛了。